其一,電鍍

電鍍主要包括鎳和鋅電鍍。根據鍍層的結構,鍍鎳分為單鎳,雙鎳,鎳-銅-鎳等,根據外觀和顏色分為深色鎳,半淺鎳和淺鎳。通常,鍍鎳層主要由輕鎳和半輕鎳組成,鍍鎳的優點是涂層更耐磨且更環保。糟糕的是,鎳層是鐵磁性物質,磁體對磁性能有一定的影響,特別是對于薄小產品,改進方法是使用部分銅層替換?;瘜W鍍鎳和電鍍鎳-磷合金的鐵磁性較弱,但是耗盡才是一個更大的問題,它們通常不用作主流鍍層。化學鎳比電鍍鎳和鎳層相對更均勻,但是目前無法直接電鍍到NdFeB襯底上,化學鎳使用大量的絡合劑和還原劑,而且鍍液的鍍液壽命很短。電鍍脈沖很低,能耗高,因此不能用作主涂層。根據鍍層的要求,鍍鎳產品也可以鍍金,銀,錫,鉻,仿金,黑鎳和其他鍍層。

在NdFeB鍍鋅的情況下,通常使用氯化物鍍鋅,從生產角度來看,鍍鋅是主要的涂層類型,尤其是電動自行車磁鐵的電鍍。優點是便宜,方便,并且鋅層不是鐵磁性的。缺點是耐磨性和耐候性不如鍍鎳層。鍍鋅后,通常需要對涂層進行鈍化,由于消除了六價鉻鈍化,因此常用的鈍化是三價鉻藍和白鈍化以及三價鉻色鈍化。當然,鍍鋅層的鈍化可以和硬件一樣豐富,但是目前的主流是三價鉻藍白色鈍化。有人將鋅鎳合金用于電鍍層。然而,它尚未成為用于NdFeB電鍍的常規電鍍材料。

其二,轉化膜

釹鐵硼磁鐵轉化膜主要包含磷化膜和鈍化膜,由于轉換膜是保護膜的一部分,因此使用了很長時間,并且許多產品都有雷電生銹等現象。

其三,涂層

這里提到的涂層是指通過電泳,噴涂,刷涂和浸涂的涂層,不包括氣相涂層。當前,環氧涂料是常見的涂料,其次是Everlube涂料,Teflon涂料和無鉻Dacromet涂料。由于涂料類型不同,環氧涂料具有不同的鹽霧測試,硬度,顏色和光澤度。 Everlube涂層通常為金黃色,帶有金屬光澤。它是對美國制造的固體潤滑膜的改進。涂層的整體性能非常好,已經商業化。鐵氟龍涂層也已經商業化。先進的無鉻達克羅也是一種旨在替代電鍍的涂料,氣相沉積包括物理氣相沉積(PVD)的過程。物理氣相沉積分為蒸發涂層,濺射涂層和離子涂層。磁鐵可以形成Al,Zn,Cr和其他涂層,化學氣相沉積(CVD)可以形成氮化鈦和Cr等碳化物涂層,化學氣相沉積(CVD)聚合物涂層,例如聚對二甲苯。

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